军事丨苏

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  军事丨苏-24战斗轰炸机(俄文:Су-24,英文:Su-24,北约代号:Fencer,中文:击剑手,通称:苏霍伊苏-24),是苏联/俄罗斯一型全天候、超音速、变后掠翼双座双发战斗轰炸机。

  

  苏-24战斗轰炸机是苏联第一种搭载数字化攻击瞄准/地形导航航电系统的飞机,标志着苏联飞机的火控和电子技术水平上了一个台阶,苏-24的可变后掠翼设计两种模式下使得其能以1马赫速度低空突防或以1.3马赫速度高空突防。苏-24共8个外挂点,能携带8吨重的外挂载荷,包括空对空导弹、空地导弹、航空炸弹、火箭弹甚至核武器,具备强大的对地攻击轰炸和一定的空战格斗能力。

  

  苏-24战斗轰炸机由苏联苏霍伊设计局(Сухого/Sukhoi,现俄罗斯联合飞机制造集团苏霍伊公司)研制,1964年开始准备设计工作,1965年8月24日批准立项,1968年8月7日设计定型,1970年1月17日最后确定型首飞,1974年开始交付苏联空军。苏-24总制造数量逾千架,外销阿尔及利亚、苏丹、利比亚和叙利亚,并在乌克兰保有数量,苏-24频繁活跃在苏俄及其引进国大小军事事件中。

  

  苏-24最终大量生产的型号内部空间大,机身宽而修长,并排座驾驶舱可以容纳两人。采用了变后略翼设计,后掠角可在16、35、45、69度这四个角度间调节。水平尾翼为全动尾翼,当两个平尾同步上下偏转时,起升降舵作用;当一个向上、一个向下差动偏转时,起副翼作用。作为前线轰炸机,苏-24能在泥土跑道上起降。该型采用悬臂上单翼,变后掠翼的形状与米格-23的相似。

  

  机翼从翼根开始有下反角,机翼包括三角形的固定翼盒与活动翼段,活动翼的转轴点比苏-17/-20和“逆火”轰炸机的更靠近机身。外翼段为全金属结构,可掠动三个角度:16°、45°、68°。

  

  翼有全翼展前缘缝翼及分两段的后缘双缝襟翼,襟翼的外侧是后退式副翼。襟翼前面是差动扰流板,低速时可控制横滚,着陆时可作升力阻尼板。全动平尾,两块平尾差动和对称活动可起副翼和升降舵的作用。当机翼后掠角变大时,飞机横滚靠差动平尾来控制;当机翼后掠角变小时,位于后缘襟翼前面的扰流板(也是减速板)与差动平尾一起控制飞机横滚。垂尾是苏霍伊设计局的典型形式,后掠角大,垂尾离地高度达5.50重尾边缘装有各种天线

  

  苏-24装有两台P-29-300双转子加力涡喷发动机,11级压气机,2级涡轮,单台最大推力8300公斤,加力推力12500公斤。全加力耗油率2公斤/·小时,额定状态耗油率0.83公斤·小时。内部油箱装在发动机之前,内部燃油量约9000公斤。带可伸缩的锥套软管系统,除可正常空中加油外,还可用作伙伴加油机。机身及翼套下挂架可带4个1250升副油箱。

  

  主起落架与米格-23类似,是新颖的八字形起落架,向前向内收起。起落架上有一个关节,收起时机轮能倾斜贴放在体积较小的起落架舱内。主起落架采用连杆式减震器,低压轮胎,能在一般的机场起落。[

  

  苏-24载油量大,航程远,动力装置为著名的留里卡(Lyulka)设计局研制的AL-21F-3A涡轮喷气发动机,有加力,单台推力24,690lb。苏-24有九个外挂点,能挂载8000公斤弹药。此外还安装有一门GSh-6-2323mm六管机炮,两个主翼可以各挂一个3000升外挂副油箱,机身下还可以挂一个2000升副油箱。

  

  叙利亚内战:叙利亚空军的苏-24是首先投入到对ISIS攻击的军用飞机之一。在2014年9月23日,以色列方面在戈兰高地使用美制MIM-104防空导弹击落了一架叙利亚空军苏-24,两名飞行员弹射逃生,并称该飞机飞越了停火线并进入了以色列占领的地区;[16]2015年9月,俄罗斯空军包括苏-24在内的多种军用飞机进驻叙利亚,帮助叙利亚政府军打击ISIS;

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